海南新增新冠肺炎确诊病例1例累计出院59例

中新网海口2月18日电 (记者 张茜翼)海南省卫健委18日发布消息称,2月17日0时-24时,海南省报告新型冠状病毒肺炎新增确诊病例1例,新增重症病例0例,新增重症转普通病例4例,新增死亡病例0例,新增出院病例7例。新增确诊病例中,海口1例;新增重症转普通病例中,海口2例、三亚1例、万宁1例;新增出院病例中,海口4例、儋州1例、昌江1例、临高1例。

截至2月17日24时,海南省累计报告新型冠状病毒肺炎确诊病例163例,重症病例15例,死亡病例4例,出院病例59例。确诊病例中,海口34例、三亚54例、儋州15例、万宁13例、文昌3例、琼海6例、东方3例、澄迈9例、临高6例、昌江7例、陵水4例、定安3例、保亭3例、乐东2例、琼中1例。

第一代雅阁诞生短短五年就生产销售超过18万台。而在北美市场,第二代雅阁开始,雅阁品牌连续15年占据日系品牌北美市场销量第一宝座。

2019年,广汽本田达成了700万销量的成绩,其中中国内地超240万辆。但这并不是广汽本田的核心目标。而竭尽全力为消费者提供更高品质的用车体验、成为一个具有影响力的品牌并促进中国汽车工业健康发展,才是广汽本田现在所追求的。

有数据表明:2019年,第十代雅阁在中国汽车金融暨保值率研究委员会发布的“2019年第三季度汽车保值率排行”中位列第一名,在《2019中国汽车保值率风云榜》中又荣获细分榜单第一。雅阁以它强大的品质保障,为大家在买车时树立了一个积极、优秀的范本。

超240万并不是目的 为用户提供高品质用车体验矢志不渝

两辆运钞车飙车追逐的画面,触目惊心。这种行为甚至可能涉嫌“危险驾驶罪”。依据我国《刑法》的规定,在道路上驾驶机动车,追逐竞驶,情节恶劣的,处拘役,并处罚金。而针对此类危险驾驶,最高法发布的相关指导案例曾进一步明确,机动车驾驶人员出于竞技、追求刺激、斗气或者其他动机,在道路上曲折穿行、快速追赶行驶的,属于《刑法》第133条之一规定的“追逐竞驶”;追逐竞驶虽未造成人员伤亡或财产损失,但综合考虑超过限速、闯红灯、强行超车等行为,足以威胁他人生命、财产安全的,属于危险驾驶罪中“情节恶劣”的情形。

对运钞车在道路上“耍酷”“竞逐”,绝不能姑息纵容。

截至2月17日24时,追踪到密切接触者5091人,已解除医学观察3991人,尚有1100人正在接受集中医学观察。(完)

从第二代开始,雅阁融入更多中高级车理念,性能优势显现,到第三代强化行驶性能、

第一代雅阁诞生于20世纪70年代,全球(以北美为主)市场爆发大规模石油危机。在此环境下,本田公司将经济、实用和舒适的作为车型研发方向,很快一款更宽敞、更实用的经济型车ACCORD问世。由于弥补当时的用户痛点,让第一代雅阁迅速走红。

第十代广汽本田雅阁内饰

不难看出,用户的认可度成就了雅阁的产品力,这种转化力量推动着雅阁不断赢得市场。在中国内地,雅阁成功的背后,离不开广汽本田对高品质的一贯追求。一直以来,广汽本田的造车品质在行业里颇受赞誉,用户对其品质上的推崇和认可,甚至已经形成了一种坚定的品质信仰,继而衍生为对品牌精神文化的认同。

如果仅仅因为具有“运钞”的特殊性,便有意无意将运钞车视为特权车,觉得可以不受法律约束,甚至有恃无恐地违法、追逐竞驶,那么势必破坏正常的道路交通秩序,不仅威胁公共安全,而且可能危及所运钞票的安全。

第四代的汽车本质追求“以人为本”、第五代追求世界水平的安全、节能、环保设计及驾驶乐趣之外,建立人、车和自然的新关系……

回顾历史,从1976年第一代雅阁诞生,到第十代雅阁热销全球,雅阁历经44年进化,在全球各地区域(尤其是中国、北美、欧洲及日本市场)获得超过2200万用户认可。

第十代雅阁以颠覆平庸的率性美感、先进的智能互联科技与激发驾驶欲望的轿跑级动力操控,带来高价值感与年轻化品牌力的全面革新,刷新市场的固有认知,再塑中高级轿车价值标杆。其中,第十代雅阁锐•混动搭载第三代i-MMD混合动力系统,入选2019及2020沃德十佳发动机评选,龙蟠杯第三届“世界十佳变速器车型”,更蝉联2019CCPC大赛中型轿车混动组冠军。

一直以来,雅阁在消费者眼中就是先进技术、可靠品质和卓越服务的代表。第十代雅阁也获得了2019中国新车质量研究(IQS)第一名。作为中国新车质量方面的行业基准,这项研究重点考察了拥车期为2-6个月新车车主遇到的质量问题,涉及67个汽车品牌,结果自然令人信服。而第十代雅阁在其中脱颖而出,就是对它品质过硬的最好证明。

从第六代雅阁入华国产仅一年,销量便达到3.2万台;截至2002年第六代雅阁停产,国内销量就达到13.8万台,缔造了销量上的奇迹。第七代雅阁在国内创下连续19个月同级车销量冠军纪录。2006年第50万辆雅阁下线成为中国内地累计销量达到50万辆的首款中高级车。

运钞车并不是拥有特殊通行权的“特权车”,根据《道路交通安全法》的规定,享受“道路优先通行权”的只有“警车、消防车、救护车、工程救险车”,运钞车并不在其列。这意味着,运钞车在通行权上必须严格遵守交通规则。同时,公安部《保安押运公司管理暂行规定》明确,“押运人员执行押运任务时,应当遵守道路交通安全法律、法规”“押运人员应当严守出发时间、行车路线、交接地点及车内护运物品秘密,未经所属公司批准,不得改变行车路线”。也就是说,囿于所运货物的特殊性,对运钞车的行驶,其实有着更严格的限定。

当然,雅阁强产品力标签不仅仅这些,面对互联网科技时代,广汽本田第十代雅阁瞄准年轻用户,大胆从平庸转向年轻化设计,不断提升运动操控性和智能互联科技化升级,让用户再次刷新对雅阁的实力认知。

成就雅阁今天成绩,正是因为持续创造新价值,已成为全球消费者心中,在取得“经济实用舒适代步用车”的代名词同时,黄金法则“高品质”给予雅阁强大的产品力支撑。

在国内,第八代雅阁在2018年以17万辆成绩登顶国内中高级轿车销量冠军,更创下当时月销量2.1万辆的单一车型销量纪录。连续4年蝉联了中高级轿车销售冠军,月均销量超过了1.5万辆。2019年第一个月销量便达到10,445台,当年连续6个月登顶销量冠军。

满足用户需求,提升用户体验,成为雅阁一直以来塑造产品的方向。本田多年来对用户广泛的用车需求筛选,梳理出用户钟情于雅阁的因素,一步步将雅阁塑造成为用户喜爱的车型。这是对广大的消费者最好的回馈。

45年十代进化屡次问鼎冠军宝座 全球用户认可诠释产品力

对消费者来说,买车不仅要关注动力、外观等因素,保值率也是重要考察点。第十代雅阁荣获《2018中国汽车保值率报告》的中型车保值率第一;《2019中国汽车保值率风云榜》的中型车保值率第一;《2020年中国汽车保值率研究报告》的中型车保值率第一。

市场数据是对高品质的最好佐证。即便是2019年汽车行业低迷,但依然有超过22万车主主动选择第十代雅阁,助力它成为中高级轿车市场销量冠军。据广汽本田官网显示,2020年4月第十代雅阁销量达18,912,辆,据统计,第十代雅阁(ACCORD)上市两周年来累计销量已突破35万辆,在中高级轿车市场中继续稳固其标杆地位。不管外界环境如何变化,雅阁的高品质实力大家始终都看得到。

优秀的产品一定是深度契合市场需求

不仅如此,九代雅阁/9.5代雅阁顺势连续4个月销量过万,成功撼动了竞争车型的终端价格体系,实现日系中高级车在20万元以上价格区间的“完美逆袭”。如今十代雅阁2019年国内累计销量迅速突破22万辆,一举打破了德系制霸中高级轿车市场的局面,再度登顶国内中高级轿车销量冠军。